Nuôi dưỡng các đối tác được chọn cho sân bay cửa sông Thames - 471

Mới quy hoạch sân bay cửa sông Thames, Foster + Partners
từ những người mang đến cho bạn Masdar, một sân bay ở cửa sông Thames. 
chuyến bay có thể hoạt động 24 giờ mỗi ngày vào trang web kế hoạch trên Isle hạt, bởi Medway bắc Kent. Thị trưởng London Boris Johnson, nhà vô địch trước đó của các đề xuất để xây dựng một sân bay trên hai hòn đảo nhân tạo trên cửa sông Thames, mô tả các đề nghị nuôi như là thú vị. 
Foster + đối tác trước đây thiết kế sân bay Chek Lap Kok của Hồng Kông, được xây dựng trên một hòn đảo lấn biển. 
thông báo đến như giám đốc điều hành Gatwick Stewart Wingatwe sử dụng Daily Telegraph để kêu gọi chính phủ để đại tu của mình chính sách về công suất sân bay ở đông nam hoặc UK mất kinh doanh ở nước ngoài có nguy cơ. Wingate, giống như nhiều những nhân vật hàng đầu trong ngành hàng không, tin rằng đó là thời gian bộ trưởng tỉnh dậy của anh thiếu không gian không khí. 
ý tưởng cho một sân bay ở cửa sông Thames đã thả nổi xung quanh kể từ thập niên 1970, khi chính phủ Anh ủy quyền kế hoạch cho một phần ba sân bay London (sau Heathrow và Gatwick) tại cát Malpin. Kế hoạch bị hủy bỏ trong lợi của một lựa chọn rẻ hơn, mở rộng sân bay Stansted. Kể từ năm 2008, Boris Johnson đã khiến khối nghiên cứu cho một sân bay ở bắc Kent. Đề xuất bao gồm sự phát triển của một trung tâm quốc tế lớn tại Cliffe mà sẽ liên kết với dòng HS1 mới thành lập để Kings Cross St Pancras và miền Bắc Anh. 
bây giờ, tại Thames Estuary nghiên cứu và phát triển công ty (TESTRAD) đã tiết lộ rằng dựa trên London Foster + đối tác và nhà tư vấn quốc tế cơ sở hạ tầng Halcrow sẽ hợp tác để tạo ra một quy hoạch giao thông vận tải chi tiết cho các Cửa sông Thames. 
chỉ 40 phút từ Trung tâm London, nơi đáp ứng Thames biển Bắc, nút mới này sẽ cung cấp kết nối đường sắt, hải cảng, một sân bay năng lượng thủy triều, và lũ bảo vệ. Có sức chứa 150 triệu lượt khách mỗi năm, kế hoạch dự định tăng cường an ninh và giảm ô nhiễm khí tập trung ở khu vực đô thị centralising nó trong một hệ sinh thái nhạy cảm, phức tạp, sinh học quan trọng. 
tham khảo kế hoạch, Chúa Foster đã tuyên bố:
những đề nghị tầm nhìn chiến lược đang ở xa tưởng tượng trong tương lai. Họ là rất cần thiết và xuống trái đất. Khi bạn nhìn vào các lực đẩy về phía đông của cơ sở hạ tầng của London, đường hầm và thế vận hội, bạn có thể xem như thế nào nó sẽ có thể để tạo ra một sân bay 24 giờ. 
di chuyển này sẽ cải thiện đáng kể chất lượng cuộc sống cho London bằng cách giảm thiểu ô nhiễm và cải thiện an ninh. Nó cũng sẽ cho phép London để cạnh tranh với nhanh chóng mở rộng các sân bay ở châu Âu và Trung Đông. Các luận cứ thuyết phục bất thường và các tiền lệ cũng hấp dẫn. hơn 10 năm trước đây Hồng Kông xây dựng những gì sau đó là sân bay lớn nhất thế giới tại sân bay chek lap kok, một hòn đảo lấn biển-chỉ trong bốn năm. 
kế hoạch sẽ làm giảm gánh nặng về Heathrow và Gatwick, nhưng tăng câu hỏi đạo Đức về các kiến trúc sư, người trong thời gian qua đã làm cho mình vào standard-bearer cho các vấn đề phát triển bền vững. 
để biết thêm: http://www.testrad.co.uk/index.html

Comments